スイフトスポーツ
スイフトスポーツです。スイフトスポーツとは、スズキが発売する自動車「スイフト」のスポーティバージョンのこと。スイフトスポーツ。月間700台から800台売れるというスイフトスポーツは、月間販売数が4000台ほどのスイフト・シリーズ全体のなんと20%近くを占めます。日本の自動車市場の中でも異色を放つ、まさに隠れた人気モデルと言えます。オートマチック車が大半を占める日本市場においては珍しく、販売数の約7割がマニュアル車というハッチバック型の自動車です。スイフトスポーツは、2007年5月にマイナーチェンジし、新型スイフトスポーツとして再登場しました。スイフトスポーツ。続けます。まずESP機能が標準装備されたこと。ESP機能とは、Electronic Stablity Programの略でエンジン制御とブレーキ制御を組み合わせることで、更なる安定走行が可能になる機能です。そのマイナーチェンジで改良された点は、大きく上げて2つ。次にあげられるのが、ギア比の変更です。スイフトスポーツ。続けます。次にあげられるのが、ギア比の変更です。スイフトスポーツの魅力のひとつであるマニュアル仕様のトランスミッションですが、今回のマイナーチェンジでスイフトスポーツは、ローギアードされ、パワーアップ感が増しました。以前のスイフトスポーツでは、ギア比が低燃費を意識したハイギヤードだったため、パワー不足感が否めなかったんですが、今回のギア比の変更で、低回転・高速志向のギアが設定され、パワー不足感を解消しました。このような改良点が加えられた新型スイフトスポーツは、エクステリア(外観)だけでなく、インテリア(内観)に開発者のこだわりを見せる自動車です。大きめで、左右からのサポート性を充実させたレカロ仕様のシートや、収納スペースなどの確認や、ESP機能やギア比の違いは、実際に試乗し、実感してみるのが一番です。
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